기후 변화를 대처하는 10가지 방법


1. 유명한 과학자들이 경고하는 기후 변화 


2018년 9월에 세계에 저명한 기후 과학자들은 지구 온난화에 대해 가장 강력히 경고했습니다. 

기후변화는 더이상의 과대포장이나 망상이 아니며 실제로 우리 지구에 위협을 초래하고 있습니다. 


마이애미에서 홍수 가능성을 높이고 수백만 명의 동북 인도와 위협적인 브라마푸트라 강을 따라 사는 사람들의 식물과 동물의 식이요법을 방해하는 것으로 알려졌습니다.


따라서 기후변화의 발생 여부와 기후변화의 발생 여부를 묻으실 필요는 없습니다. 다만 지금 이 자리에서 우리가 할 수 있는 것은 어떻게 하면 기후 변화를 좀 더 늦출 수 있을 것인가 입니다. 


오늘 기후 변화를 대처하는 9가지 방법에 대해서 소개하려고 합니다. 



2. 기후 변화를 대처하는 9가지 방법 


(1) 인간이 해야 할 가장 중요한 일


스웨덴 킴벌리 펀드대학 지속가능성 연구(LUCSUS)의 니컬러스 부교수는 앞으로 10년이 지나면 이산화탄소 배출량을 절반 가까이(45%) 줄여야 한다며 석유, 탄소, 천연가스 등 화석연료 사용을 제한하고 재생할 수 있고 깨끗한 에너지원으로 대체해 에너지 효율을 높이는 것이 가장 좋은 목표라고 말했습니다. 그렇기 때문에 최근 전기차의 주차비나 세금을 감면하고 있습니다. 


이러한 전환의 경로에는 주행 및 비행 감소, 녹색에너지 공급 업체로의 전환 및 식사 및 구매 변경과 같은 일상적인 의사 결정이 포함됩니다.


물론 기후 변화는 구매 또는 운전 습관만으로 해결되는 것이 아닙니다. 


많은 전문가는 이러한 변화가 중요하다는 데 동의하지만 다른 사람들은 영향을 미칠 수 있습니다. 


에너지 및 식품 산업에 대한 보조금 개선, 화석 연료에 대한 지속적인 보상, 농업, 삼림 벌채 및 기타 분야에 대한 새로운 규칙 및 성과보수 수립, 폐기물 관리에 대한 정부의 노력 등 시스템 전반에 걸쳐 주요 변경 사항만 필요합니다.


이 중요성의 좋은 예는 냉매에 관한 것입니다. 연구자, 사업가 및 NGO의 도로다운 그룹은 HFC(냉장고 및 에어컨에 사용되는 화학 물질)를를 제거하는 것이 배출량을 줄이기 위한 가장 효과적인 정책임을 발견했습니다. 


대기가 이산화탄소보다 9천 이상 따뜻할 것이기 때문입니다. 다행히도, 우리는 이 문제에 대해 세계적인 진전을 이루었습니다. 2년 전 170개국이 2019년에 HFC를 단계적으로 폐지하기로 합의했습니다.


IPCC 보고서는 기후 변화를 해결하기 위해 사회의 모든 측면에서 전례 없는 변화가 필요하여서 중요합니다. 데우라 로버트(IPCC) 정부 간 기후변화위원회 공동위원장은 보고서 담당 단체에 모든 사람이 참여해야 한다고 말했습니다.


(2) 정부 보조금을 통해 온실 가스를 줄이는 것은 효과가 있는 것인가?


정부는 시민과 소비자 모두에게 권리를 행사하고 정부와 기업에 필요한 전체 시스템을 변경하도록 압력을 가했습니다.


대학, 종교 단체 및 최근 국가 차원에서 점점 더 시행되고 있는 또 다른 방법은 화석 연료 주식을 피하거나 고배출 산업에 투자하는 은행과 같은 오염 활동에서 돈을 투자하는 것입니다. 


화석 연료 산업과 관련된 금융 제품을 제거함으로써, 기관은 기후 조처를 하고 경제적 이익을 얻을 수 있습니다.


(3) 일상생활 속에서 기후 변화를 위한 노력은 무엇이 있는가? 



런던 대학의 니콜라스 공동 편집인 2017년 연구는 기후 변화에 미치는 영향에 따라 148건의 개별 행동을 평가했습니다.자동차를 사용하지 않는 것은 개인이 취할 수 있는 가장 효과적인 행동 중 하나였습니다. 자동차는 걷기, 자전거 타기 및 대중교통 사용과 같은 다른 교통 기관보다 오염됩니다.


유럽국가 등 선진국에서는 자동차를 제거하면 2.5톤의 이산화탄소를 줄일 수 있는데 이는 경제협력개발기구 선진국에서 개인별로 이바지하는 연간 배출량(9.2톤)의 약 4분의 1 수준입니다.


IPCC의 최근 보고서에서 완화 장의 공동 저자인 Maria Virginia Villiano는 더 효율적인 차량을 선택하고 가능한 한 전기 차량으로 직접 전환해야 합니다.


(4) 재생에너지는 굉장히 비싸지 않습니까?


사실이 아닙니다. 실제로 바람과 햇빛과 같은 재생 에너지는 전 세계적으로 점점 저렴해졌습니다 (지역 상황에 따라 최종 비용은 다를 수 있습니다). 최근 국제재생에너지기구의 보고서를 보면 태양, 지열, 바이오에너지, 수력, 육상풍 등 가장 많이 사용되는 재생에너지는 2020년까지 화석연료보다 동등하거나 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다. 이미 비용 효율성이 높은 사람도 있습니다.


예를 들어, 태양광 패널의 효용 규모에 대한 비용은 2010년 이후 73% 감소했으며, 라틴 아메리카, 아시아 및 아프리카의 많은 가정에서 태양열 에너지를 가장 저렴한 전력 원으로 생산하는 것을 포함합니다. 영국에서는 육지 바람과 태양이 가스와 경쟁하여 2025년까지 가장 저렴한 전기 공급원이 되었습니다.


일부 비평가들은 이 가격이 재생 가능 에너지를 전기 시스템에 통합하는 가격을 무시한다고 주장하지만, 최근의 증거는 이러한 비용이 그리드의 최근이며 관리 가능하다는 것을 암시합니다.


(5) 식사 형태를 바꿔야 합니다. 


음식의 재료를 바꾸는 것은 생각보다 도움이 될 수 있습니다. 사실 화석 연료 이후, 식품 산업, 특히 고기와 유제품 부문은 기후 변화에 가장 중요한 기여자 중 하나입니다. 소가 본국이라면 중국과 미국에 이어 세계 3위의 온실가스 배출국이 됩니다.


육류 산업은 지구 온난화에 세 가지 주요 방법으로 이바지합니다. 첫째, 가공식품 가공에서 젖소는 온실가스인 메탄을 방출합니다. 둘째, 그들은 옥수수와 콩과 같은 다른 잠재적인 식량 공급원에 음식을 먹여 매우 비효율적인 과정을 만듭니다. 마지막으로, 그들은 또한 많은 양의 물, 온실가스를 방출하는 비료, 그리고 많은 양의 땅을 요구합니다.


변화를 일으키기 위해서는 채식주의자가 될 필요는 없습니다. 점차 그것을 줄이고 유연한것이 되고, 동물 단백질 소비를 절반으로 줄이면 다이어트의 탄소 발자국을 40% 이상 줄일 수 있습니다. 


사무실 공유 회사인 We Work의 2018 년에 했던 것처럼, 큰 접근 방식은 조직 전체에 고기를 금지하는 것과 같습니다.


WIA (세계 자원 연구 연구소)의 지속 가능한 식이 요법에 대한 설명자와 더 긴 관련 보고서는 식품 및 탄소 배출에 대한 질문에 답합니다.


(6) 비행기 사용을 줄여야 합니다. 


비행기는 화석 연료를 사용했으며 확장 가능한 대안을 찾지 못했습니다. 태양 전지판을 이용해 전 세계를 비행하려는 초기 노력은 성공적이었지만 수십 년 동안 태양 에너지를 사용하는 상업 비행에서 벗어났습니다.


니콜라스의 연구로는 대서양 횡단 왕복 비행은 기후 변화의 불평등을 강조하는 약 1.6톤의 이산화탄소를 방출할 수 있습니다. 모든 사람이 영향을 받지만, 비행기에 소수의 사람만 있습니다. 몇몇 사람들이 비행기에 탑승합니다.


포기하거나 날지 않기로 한 과학자와 대중이 있으며, 지역 목적지에서 휴가를 보내거나 비행하는 대신 열차를 타는 것은 모두 감소하는 방법입니다.



(7) 국제 배송도 포함됩니까? 


아마도 우리가 사는 모든 것은 우리가 생산하고 운송하는 방법에 따라 탄소 발자국이 있기 때문일 것입니다.


예를 들어, 의류 부서는 주로 의상을 만들기 위해 에너지를 사용하기 때문에 세계 이산화탄소 배출량의 약 3%를 차지합니다. 


해상 및 항공 운송을 포함한 국제 운송도 영향을 미칩니다. 칠레와 호주에서 유럽으로 운송되는 식료품은 다른 방법으로 식품 마일이며 일반적으로 현지 생산보다 더 많은 발자국을 가지고 있습니다. 


그러나 일부 국가에서는 에너지 집약적인 온실에서 계절에 따라 작물이 자라지 않기 때문에 가장 좋은 방법은 지역 재배 계절이나 계절에 적합한 음식을 먹는 것입니다. 그럼에도 채식주의는 여전히 지역 구매를 능가합니다.



(8) 이 모든 것들이 많은 차이를 나게 합니까?


사실, 그것은 당신만이 아닙니다. 사회 과학자들은 한 사람이 지속 가능한 지향적인 결정을 내릴 때 다른 사람들이 그렇게 한다는 것을 발견했습니다.


다음은 다섯가지 예시는 모든 방법들이 효율적이라는 것을 증명합니다.


-미국 카페의 지지자들은 미국인의 30%가 고기를 덜 먹기 시작했다는 말에 고기가 없는 점심을 주문할 가능성이 2배 높다고 들었습니다.


-온라인 설문조사 결과 기후변화로 비행을 포기한 사람을 알고 있는 사람이 절반에 달했고, 캘리포니아주에서는 이미 집이 있는 지역에 태양전지판을 설치할 가능성이 높은 것으로 나타났습니다.


-사람들이 태양 전지판을 설치하려고 시도한 지역 사회 단체는 더 성공적이었고, 패널이 집에 있다면 62%가 더 성공적이었습니다.


-사회과학자들은 우리가 동료의 행동을 계속 평가하고, 그에 따라 우리의 신념과 행동을 조정하기 때문에 이런 일이 일어난다고 생각합니다.


-에너지 절약 등 환경적 행동을 취하는 이웃을 보면 저 같은 사람이 지속가능성을 소중히 여기고 행동해야 한다고 생각합니다.



(9) 비행을 피할 수 없거나 운전을 줄이는 것은 어떨까요.


환경친화적인 프로젝트로 배출량을 상쇄하는 것을 고려하십시오. 


유엔 기후 협약은 세계에 이바지할 수 있는 수십 개의 프로젝트 포트폴리오를 유지하며 편리한 탄소 배출 계산기는 구매가 필요한 배출량을 식별하는 데 사용될 수 있습니다.


반드시 필요한 소비와 배출에 대해선 누구도 비난 할 수는 없지만 불필요한 것들에 대해선 최대한 줄이는 것이 바람직합니다. 



3. 기후변화는 현실 


레오나르도 디카프리오는 2014년 Climate change 라는 연설문을 UN에서 발표한 적이 있습니다. 그의 말에 따르면 남극의 빙산들은 녹고 있으며, 기후 변화는 비단 날씨가 따뜻해지는 것만을 의미하는 것은 아니라고 합니다. 더운 지방은 갑자기 추워질 수 있고, 추운 지방은 온도가 급격히 상승할 수 있다고 합니다. 눈이나 비가 내려 홍수 피해를 입을 수 있다고 말합니다. 이것은 더이상 예상이나 예측이 아니라 우리가 마주하고 있는 현실이기 때문에 우리 모두는 조심해야겠습니다. 감사합니다. 


  1. 연결타임 2020.07.16 05:09 신고

    좋은내용 잘보고 갑니다~

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